共享你，我，他作文

“共享”一詞首次出現在人們眼前時，它還是一個嶄新的概念。而經歷了短短几年時間卻迅猛地發展，它已經滲透了人們的生活，甚至可以說是必不可少。出行可用共享單車，運動可借共享籃球，休閒有共享書店……

以共享單車爲例，如今共享單車的品牌已多達20餘種，地鐵站、公交車站附近包括馬路街頭隨處可見，“小黃”“小藍”“小綠”等單車遍佈全國各大城市之中，儼然形成了一條共享單車產業鏈。

那爲什麼“共享”會如此受到人們的歡迎呢？首先是價格。買一輛自行車或一隻籃球要花費不少錢，但利用率並不高。共享低廉的價格虜獲了普通大衆的心。其次是方便，共享物品當你需要時可以使用，用完後隨時隨處可歸還。再者共享還貼上了環保的標籤，如今這個時代追求“綠色生活”，共享行業的新鮮之處就在於“需要就用，用完就還”。還記得前幾個月我在浙江杭州旅遊，出門忘記攜帶充電寶，恰巧手機沒電了，心急如焚地到處詢問哪裏可以租借未果，眼看就要和家人失聯之際又是“共享”解了我燃眉之急，最終我是在共享充電樁上解決了危機。

試想一下，當你出門在外突遇大雨，這時有把共享雨傘可以低價供你使用；當你去體育球館打球卻沒有帶球，這時有隻共享籃球可以讓你使用；當你出差在外地沒有帶充電設備，這時有共享電源可以讓你廉價使用，你會拒絕嗎？其實我們身邊處處存在着商機，共享的方便、應急又是一個新亮點。

即是新型產物，就必有不足之處需要時間印證來改進。近些年來，共享書本被塗鴉，共享單車遭破壞的新聞屢被報道。我記得共享單車公司曾集中“小藍”舉辦過一個展覽：共享單車的32種慘烈死法。光聽這名字就令人浮想聯翩，而觀展後也是令人觸目驚心：一輛被命名爲“海的女兒”，因爲它被扔進了海里；“大衛”身上滿是石膏；一個難以辨認的單車骨架在小溪裏被打撈上來……這種現象在生活中也處處可見。有一回我想騎門口的“小黃”，在掃碼時發現二維碼被塗黑了，無奈之下，只能用手動輸入車號纔打開鎖，剛剛坐上車卻無法騎行，原來車的腳踏板竟然失蹤了！這件事令我鬱悶不已。走在路邊也常能看見一些共享單車被私自上鎖，共享雨傘被佔爲己有等等的現象。這不經讓人思考，這樣的“共享”能維持多久？

其實我們不妨把“共享行業”看作是一面鏡子，它折射出的就是人們的道德素養。那些在書本上亂塗亂畫的人，是否內心也被塗黑了呢？那些給車上鎖的人，是否也給自己的心上了一把名爲“自私”的鎖呢？“共享”之所以被稱爲“共享”，是因爲它們不僅供大衆方便使用，更是陌生人之間信任的分享。從小我們就被教導要大方地與人分享，“己所不欲勿施於人”，誰會想要被分享到被破壞的東西嗎？所謂共享，更是一份全民的公德。

在這個信息萬變的時代，我們不知道下一個被共享的會是什麼；但我們應該明確地知曉，只有全民素質的提高，才能讓共享的生活真正造福你，我，他！